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  撞車事故是常見的交通事故，而汽車修理廠在修理汽車時，難解決的問題之一就是車體的凹陷修復(fù)。

  利用光學(xué)、物理、力學(xué)原理，采用杠桿原理，對汽車漆面上的凹陷部位進(jìn)行修復(fù)，使其恢復(fù)原貌。當(dāng)前，汽車修理廠根據(jù)技師的技術(shù)水平，汽車凹陷效果的修復(fù)主要有以下三種情況：

  從正面可以看到修復(fù)凹陷的小點，從側(cè)面可以看到凹陷的小點，或者有水紋；

  修補(bǔ)凹陷從正面看不出問題，而從側(cè)面移動視線時會看到緩慢的凹陷或有水紋。

  修補(bǔ)凹陷時，從正面、側(cè)面等任何角度都不會出現(xiàn)問題。

  因此，很多時候汽車的凹陷修復(fù)效果會根據(jù)經(jīng)驗的不同而不同，但有沒有一種方法可以通過直觀的數(shù)據(jù)來檢測出汽車凹陷的程度，從而修復(fù)它？

  用戶需要在三維空間上檢測和修復(fù)被碰撞的維修車輛，但由于車輛車身結(jié)構(gòu)的曲面特性，傳統(tǒng)的檢測方法不能快速地獲得維修車輛的碰撞數(shù)據(jù)，無法快速有效地修復(fù)故障車輛。所以客戶想要調(diào)整檢測方式，從而滿足減少工作量和減少工作時間的需求。

  利用手持三維掃描儀對故障車碰撞部位車身進(jìn)行激光掃描，獲取車身的三維數(shù)據(jù)，并與同種車輛的正常車身三維數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，得出碰撞后車身的離差值。

  快速貼上定位標(biāo)記點，不需要做噴粉等預(yù)處理；

  手持三維掃描儀能快速標(biāo)準(zhǔn)車輛和有故障的維修車輛的數(shù)據(jù)；

 通過標(biāo)準(zhǔn)車輛數(shù)據(jù)作為標(biāo)準(zhǔn)，檢測出故障車輛碰撞部位的偏差，然后修復(fù)碰撞部位。

 總結(jié)：

 利用手持三維掃描儀，可以快速地獲得故障車的數(shù)據(jù)，從而更方便地檢測出故障車與標(biāo)準(zhǔn)車之間的偏差，為汽車維修提供更方便的方案。

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